汽车发动机活塞的作用

【太平洋汽车】汽车发动机活塞的作用是承受交变的机械负荷和热负荷。发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。

汽车发动机活塞的作用是承受交变的机械负荷和热负荷。发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。

活塞工作时，燃烧气体的压力均匀作用在活塞顶上，而活塞销给予的支反力则作用在活塞裙部的销座处，由此产生的变形是裙部直径沿活塞座轴线方向增大。侧压力的作用也使活塞裙部直径在同一方向上增大。此外，活塞销座附近的金属堆积受热后膨胀量大，致使裙部受热变形时，沿活塞销座轴线方向的直径增量大于其他方向。活塞工作时产生的机械变形和热变形，使其裙部断面变成长轴在活塞销方向上的椭圆。鉴于上述情况，为了使活塞在正常工作温度下与气缸壁间保持比较均匀的间隙，以免在气缸内卡死或引起局部磨损，必须预先在冷态下把活塞制成裙部断面为长轴垂直于活塞销方向的椭圆形。为了减少销座附近处的热变形量，有的活塞将销座附近的裙部外表面制成下陷0.5~1.0mm。活塞裙部形状可以做成变椭圆桶形，即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同，椭圆度由下而上逐渐增大，即活塞裙部横截面越往上越扁，裙部纵向截面呈桶形，其轮廓线为一抛物线，故也称抛物线形活塞裙部。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）