迈凯轮P1方向盘作用

【太平洋汽车】迈凯轮P1方向盘的作用是操纵汽车行驶方向，控制汽车转向轮，使汽车直行或转向。方向盘的操控是否正确，直接影响行车的安全，因此要格外地注意。

普通车不采用中置方向盘的设计是因为日常使用的便利性以及安全性法规的要求。只有在开轮式赛车或迈凯轮F1这样的神物上才能见到中置方向盘的设计。中置方向盘有着更好的视野，也方便驾驶者对前方情况做出更快的判断，中置的驾驶位也更有助于整车的重心平衡。但在发生意外时，驾驶者坐在正中，被困的风险会增加，就安全性而言，中置驾驶位还是比普通左驾或右驾车型更低。也是因为法规的限制，迈凯轮F1的继任者，迈凯轮P1就没有采用中置方向盘的设计，虽然定制旗舰车型BP23将以中置方向盘三座布局回归，但106辆配额早已被抢购一空。

最大原因是空间利用率 特别宽的车会车有压力 放中间优点也有第一a柱挡的是侧面的视野而不是前方 视野更好 第二储物空间更大 成本更低 少了副驾驶少一张门 。 其实对于家轿的宽度 中间方向盘会车也不难 第三 最重要的一点驾驶位中移安全性高于左舵，因为对面会车时准确判断2车距离。所以靠右边行驶的国家方向盘在左边，而靠左边行驶的国家方向盘在右边。在混合道路上，驾驶员坐在靠路中心一侧，与对向行驶的车辆交汇时，双都可以准确掌握车距，避免对撞。另外，可以让出空间，不然前排只坐一个人。缺点有：另外一边有视野死角（含倒车时），靠另外一边停车（或者贴近行驶）时不易掌握距离，方向盘侧A柱档视线……

这是有有一定的科学依据的，据笔者所了解，原因如下.中国都是靠右行驶，由于对向来车的时候，是在左边，这时候如果要会车的时候，头可以探出窗外，观察情况，减少交通事故的发生。如果方向盘在中间的话，对驾驶员来说，看路当然是有好处的，但是总归来说，弊大于利，因为这时候两边的路况，我们都看不到。新手来说，很容易造成误判，所以还是在一边比较好。当然一些其他国家方向盘是在右边都不会是在中间，这是同样的道理，都是为了驾驶人和别人的安全着想。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）