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汽车在夏季使用时,外部温度比较高,所以发动机的散热压力比较大。此时,为了防止发动机因燃烧室温度过高而爆震,ecu会后退点火提前角,这也会导致发动机动力变差,这是正常的。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。爆震会导致发动机功率下降,油耗增加。严重的爆震也会损坏发动机。
因此,爆震传感器安装在发动机的气缸上。一旦发动机爆震,爆震传感器会将信号反馈给电子控制单元,然后电子控制单元会进行调整。
涡轮增压汽车在夏季行驶时动力下降会更加明显,涡轮增压发动机对进气温度非常敏感。
为了降低进气温度对涡轮增压发动机的影响,汽车厂商会采用水冷中冷的方式对进气进行冷却。
风冷中冷的冷却效率不是很高。如果堵车,风冷中冷的效率更低。
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