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司机的驾驶习惯
其实这个问题根本不是问题。每个人都有自己的驾驶习惯。只要方便他开车,他想踩就踩。强行追求所谓的标准驾驶姿势,会让驾驶员不习惯驾驶,从而造成一定的危险。
当然,这仅限于已经形成固定驾驶习惯的老司机,很难改变。如果是新手司机,最好是斜着踩刹车,斜着踩油门。
最好踩刹车。
这是因为蹬车时最容易发力。蹬车的时候,你的脚大部分都在刹车上,所以更容易蹬到底。如果斜着蹬,基本上只有半只脚甚至脚趾会在踏板上。
这种情况比较适合踩。如果想把踏板踩到底,难度会更大。除非司机是一个"残废的脚",只有脚趾发力,发力的力度和全脚差不多。
开车时遇到的情况显然是刹车容易踩更重要。毕竟当油门需要司机踩到底的时候,是司机想把车拖走,这本身就很危险。但如果刹车需要踩到底,那就属于司机了紧急情况。
另外,即使刹车踩在车上,也还有三五十米以上的刹车距离。如果需要避让的东西小于这个距离,就会发生事故,更不要说刹车没踩到底的情况了。
此外,汽车设计师会把家用车的刹车设计得更高,因为他们担心司机会踩错油门刹车。这样刹车和油门踏板的辨识度更高,开久了很难踩错踏板。
从人体工程学的角度来说,如果你把脚后跟放在车地板上,脚尖翘着踩刹车,肯定更容易疲劳,长时间保持这个动作,脚会更累。
而且这种刹车比较高。如果斜踩刹车,会比斜踩油门更难发力。还有油门,正常司机正常开车,基本上赢了不要踩在"地板油",平时开车的时候踩一下就行了。
在学校周边和小区内行驶时,司机需要限制踩油门的力度,所以完全没有必要踩。
什么更多的是,蹬车时越用力,越容易滑落。油门打滑没毛病。毕竟油门就算不踩也有惯性,车不会一下子就停下来。
即使在高速踩油门时突然溜车,只要保持安全行车距离,也不会有大问题。但是如果必要的时候刹车打滑,那就真的不够了。
特殊情况
当然,正如我们上面说的,这取决于驱动程序是踩刹车还是踩油门是司机自己的习惯,所以有些司机给出了不同的意见。一位老司机说,开车的时候总是右脚踩油门,左脚放在刹车旁边。因为平时油门踩的多,刹车用的少,自然是尽量开的舒服。只要你能反应过来,这并不平时踩刹车也没关系。
也有老司机说,如果是下坡,最好踩油门。它最好控制踏板,而下坡需要通过油门来控制速度。这时候给油太多,车可能会直下,给油太少,车可能会熄火。所以下坡时踩油门比斜踩油门更安全。
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