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几乎所有家用车的制动系统都是液压的,刹车油是这个系统中传递压力的介质。简单来说,你每踩一次刹车踏板,施加的力就会通过刹车油传递到卡钳的活塞上,活塞推动刹车片挤压刹车盘,从而产生摩擦力使汽车减速。
基于这个原理,刹车油必须具备一个基本能力:——不可压缩。想想看,如果刹车油可以压缩,那么你的制动力很大一部分就用来压缩液体了,传递到刹车片上的压力就会少很多,制动力就会大大降低。知道了这些,对理解后面的知识是有帮助的。
刹车油的巨大威胁
正常刹车油不会被压缩,但是随着使用时间的增加,面临着——高温的巨大威胁。刹车时刹车片和刹车盘会摩擦产生高温,高温会传递到刹车油上。
只要是液体都会在高温下汽化(比如水到沸点就会变成蒸汽),刹车油也不例外。如果制动系统中有气体,气体很容易被压缩,导致制动力下降。
另一个威胁是水。我们用的刹车油是酒精制成的合成油,吸水性很强。刹车油加水,刹车油高温还没到沸点,水已经到了,制动力也会下降或者失效。
为了避免这种危险的情况,刹车油的沸点设置的很高,最低都在200以上。
为了不要有太多的水,我们需要更换新的刹车油。通常,我们测量刹车油的含水量。如果高于3%,就需要更换。一般更换时间为2年4万公里。
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