大众车为什么没有胎压显示？

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大众所有配备胎压监测功能的轿车都采用间接胎压监测功能。

直接轮胎压力监测功能:

选择固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块的系统中，然后监测每个轮胎的气压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警，并通过每个轮胎的胎压数字让驾驶员知道车轮是否异常。

间接轮胎压力监测功能:

当它与车辆的防抱死制动系统(ABS)一起使用时，其工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车轮的滚动半径会因车重而减小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差，可以达到监测轮胎压力的目的。它的缺点是不能显示哪个轮胎处于高低压状态，所以有一定的局限性。

混合动力轮胎压力监测功能:

需要在系统中安装两个额外的胎压传感器和一个射频接收器来监测每个轮胎的状态，但在系统的可靠性和灵活性方面仍然存在一些缺点，不适合售后市场。