非独立悬架有哪些类型

非独立悬架可分为三种类型:扭力梁轴、扭力梁式和平行板簧式。

1.扭力梁轴:

扭力梁车桥主要用于前驱动车辆。

当车身倾斜时，扭力梁轴的扭转会导致车轮的倾斜度发生变化。

这种悬架结构非常简单，占用空相对较小的空间，可以增加车舱内空的使用空间，多用于小型车。

2.扭力梁类型:

扭力梁式A扭力梁安装在左右拖臂中间，使悬架的形状类似于H型，悬架系统通过拖臂前端与车身连接。

由于左右拖臂刚性很大，不需要横向连杆。

3.平行板簧类型:

平行板簧式采用两组平行安装的板簧支撑车轴。钢板弹簧既可以用作减震器，也可以用作车轴的定位工具。

这种悬架结构简单，可以大大降低汽车的制造成本，可靠性高，常用于车身重量变化较大的汽车。

现在很多人对非独立悬架有偏见，认为非独立悬架不好。这个想法有些偏激，适合的就是最好的。