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其实每辆车大修的公里数差别很大,有大修10万公里以上的,也有大修40万公里的。常见故障有烧机油、气缸压力不足、异响等。具体故障如下:
燃油炉故障:
烧油是由于气门油封密封不严,活塞环油环弹性降低,机油会进入气缸燃烧。现象是排气管冒蓝烟,油耗严重。在一个维护周期中,需要多次添加机油。
气缸压力不足:
活塞环气环弹性降低可能导致气缸压力不足,导致漏气。也有可能是连杆变形了。总之不管什么原因,只要是气缸压力不足,就需要大修。气缸压力不足是由发动机剧烈振动和加速无力引起的。
存在异常声音:
异常噪音属于严重故障。一般大小瓦、曲轴、凸轮轴磨损严重,机械冲击产生噪音。以上都是自然老化,自然磨损,使用年限到了,需要大修。也有可能是因为操作维护不当造成的大修,比如正时皮带断了,气门断了,活塞伤了,甚至连杆伤了,或者缸内进水导致瞎点火,也会导致连杆伤,都需要大修。
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