发动机一般多少公里大修？

其实每辆车大修的公里数差别很大，有大修10万公里以上的，也有大修40万公里的。常见故障有烧机油、气缸压力不足、异响等。具体故障如下:

燃油炉故障:

烧油是由于气门油封密封不严，活塞环油环弹性降低，机油会进入气缸燃烧。现象是排气管冒蓝烟，油耗严重。在一个维护周期中，需要多次添加机油。

气缸压力不足:

活塞环气环弹性降低可能导致气缸压力不足，导致漏气。也有可能是连杆变形了。总之不管什么原因，只要是气缸压力不足，就需要大修。气缸压力不足是由发动机剧烈振动和加速无力引起的。

存在异常声音:

异常噪音属于严重故障。一般大小瓦、曲轴、凸轮轴磨损严重，机械冲击产生噪音。以上都是自然老化，自然磨损，使用年限到了，需要大修。也有可能是因为操作维护不当造成的大修，比如正时皮带断了，气门断了，活塞伤了，甚至连杆伤了，或者缸内进水导致瞎点火，也会导致连杆伤，都需要大修。