汽车车身孔洞的作用

【太平洋汽车】汽车车身孔洞的作用是为保证汽车安装及冲压、涂装的方便，以及尽量减少风阻，提高冷却的效率，又可避免发动机过热。

随着汽车工艺发展，用户对汽车的性能品质要求越来越高，其中整车密封性对整车噪声水平、空调性能和驾乘舒适性有着直接的影响，无疑是用户购买汽车的一个非常重要的影响因素。本文从影响整车密封性的车身子系统角度出发，结合作者在某汽车公司新车型项目中对汽车密封性验证和改进的专业实践经验，论述了在设计过程中的车身孔洞结构、封堵工艺和常用验证方法等。

1车身孔洞和缝隙的种类为保证汽车安装及冲压、涂装的方便，设计过程中会在车身预留较多孔洞【1】。车身的孔洞和缝隙主要分为以下三类：功能性孔洞、工艺性及设计偏差孔洞、生产符合性导致的错误的孔洞或缝隙。

1.1功能性孔洞为了达到某个功能性目的，不得不在车身开孔，如各种线束、拉索、管道、转向柱等零件穿过前围壁板到座舱内，就必须在前围壁板上开孔，图1为车身上的开孔，还有车门及车身纵梁的排水孔，水通过这些孔排出车外。

1.2工艺性开孔在制造过程的冲压工序中，必须预先开工艺孔，以便后续工序以该工艺孔作为定位孔，定位孔定位在模具的定位销上，定位好零件，模具再夹紧零件并完成冲压。制造完成后，这些开孔或缝隙就没有功能上的要求了。例如，车门内板钣金在冲压完后的工艺定位孔就失去其功能，在车门总装配线会用黑色黏片贴住，防止漏水，其他案例还有电泳液排液孔，

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）