汽车档把电磁阀作用

【太平洋汽车】汽车档把电磁阀的作用是在换挡过程中有效地调节电磁阀的开度，提高换挡平顺性，使得驾驶的换挡舒适感会更好。

波箱电磁阀的作用是在换挡过程中会调节电磁阀的开度，以提高换挡平顺性。不同的电磁阀控制不同的离合器或制动器，在不同的档位发挥作用，每个档位由一个或几个电磁阀控制。

电磁阀是靠变速器电控模块TCU控制的，基本上空档和在档的压力是恒定值，只是在换档过程中对电磁阀的开度进行调整以提高换档平顺性。不同的电磁阀控制着不同的离合器或制动器，在不同的档位上发挥作用。每一个档位是由一个或几个电磁阀共同控制的效果。

电磁阀在液压系统中分为先导控制和直驱控制，先导式电磁阀的控制压力和流量都比较低，不能直接驱动执行器，只提供先导控制压力。

直驱式电磁阀比先导阀有更大的电磁力，控制压力和流量可以直接驱动执行器。使用直驱电磁阀的液压系统减少了机械阀的个数，简化了系统的结构。

另外一种电磁阀产品是比例电磁铁，与其他电磁阀相比，比例电磁铁只有电磁部分，提供电磁力，液压部分集成在液压阀体上，液压部分根据具体系统的需要由客户设计，灵活性更高，但同时增加了液压系统的集成难度。

电磁阀，主要指的是两个压力调节电磁阀，一个调节主油压，另一个调节液力变扭器锁止油压，这两个油压也同时控制油路板内的换档阀体工作，有一个工作不好，都会造成换档冲击，时间长了会磨坏波箱内的离合器片和制动带，造成更严重的故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）