前保险杠减震器作用

前保险杠减震器的作用：1、吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性；2、缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态。

保险杠减震器的作用：

1、吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性；

2、缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态。

首先映入眼帘的就是空气动力学组件，前保险杠两侧增加了额外的两片扰流板，碳纤维车身底板和前轮区域的额外导流部件相结合，增加了前轴的下压力。在 200 km/h 条件下，前轴的下压力从 49 kg 增加到 70 kg；凭借重新设计的尾翼、改进的后扩散器以及车轮整流罩，后轴的下压力在同样速度下的下压力也从 93 kg 猛增至 200 kg。Manthey-Racing 常务董事 Nicolas Raeder 表示：“我们对拉尔斯克恩能以这样的方式驾驶成功提升 911 GT2 RS 的单圈成绩感到非常自豪，这也要归功于与保时捷共同开发，并在许多领域展开优化的高性能组件。”

在赛车运动中都深耕多年的保时捷与 Manthey针对赛道调校的底盘依托于保时捷与 Manthey 在赛车运动领域深耕多年的宝贵经验。可调前减震器拥有三种不同的设置，可调的后减震器也有四种预设方案。特殊的赛车刹车片搭配保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）可以减少衰减，同时提高响应性与可控性。刹车钢喉确保了更为直接的踏板反馈。前 20 英寸、后 21 英寸的镁合金车轮使整车重量减轻了 11.4 kg，并提供了亮银色、黑色、缎纹金色以及缎纹铂色四种选择。

新增的喷雾冷却副水箱使中冷器的冷却用水总容积增加约 9 升，从而增长了重新加注的周期。

保时捷副总裁，GT车系负责人安德列亚斯普罗伊宁格（Andreas Preuninger）认为：“有了这些新开发的零部件，我们把原本就非常出色的跑车变得更加完美。尤其是在纽博格林北环赛道，带有 Manthey 高性能组件的 911 GT2 RS 能完美满足那些热衷于在赛道驾驶的客户。整圈 6：43.300 的用时相当于此前短赛道标准下的 6：38.835，这相当有说服力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）