气门调节螺钉的作用

【太平洋汽车】气门调节螺钉的作用是控制气门在怠速状态下的一部分空气流量，一般来说，气门调节螺钉是出厂已经调好的，不需要车主更改或调节。

细说摩托车化油器空气调整螺钉和怠速螺钉的作用及调整方法空气调整螺钉是控制怠速状态下一部分空气流量的，起到的作用是（道理是我们用塑料吸管往水里吹气就会有泡沫一样的道理）可它是往燃油里吹气的。新的化油器怠速量孔洁净被虹吸到燃烧室的量多，在微量调整时混合比多少影响不大，一般是退出1.25圈左右，就能保证怠速的稳定性。旧摩托车上的化油器在调整怠速时就需要把空气调整螺钉退出2圈左右，因为怠速量孔和空气流量孔变小了，燃烧室的气密度差，所以需要含有大量的泡沫可燃气来弥补。不要随便调动空气调整螺钉，轻易不要动它。怠速螺钉（节气门螺钉）所起的作用很简单，就是顶起和降低节气门的，右手控制的就是节气门，起到流量作用的。在我们右手控制节气门一定程度时怠速口缓慢关闭，这时主喷油口开始工作，（就是节气门升程到一定高度）。

调整方法第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M；100排量1500R/M）。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。你可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）