汽车悬挂平衡杆作用

【太平洋汽车】汽车悬挂平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。

平衡杆的作用是实现操控的平衡，限制过弯时的车身侧倾，从而提高轮胎的附着力。简单来说，汽车在高速转弯或者行驶在凹凸不平的路面上，基本都会有点扭曲，非常容易发生倾斜，导致汽车侧翻。平衡杆的作用是提高车身过弯时的稳定性，使汽车不会倾斜太多。

汽车在高速行驶中急转弯或紧急避让时，减震器的弹簧是独立的，各弹簧的材料和物理性能基本不同。影响剩余振动的关系最终被车身吸收。当车身单边挣扎时，非常容易侧翻、侧翻。

平衡杆可以将汽车的减震器固定成一个整体，提高车身的刚性，有效避免车身变形，平衡两轮扭转，避免定位位移，缩短两轮的颠簸，延长减震器的寿命，防止车身转弯时感觉无力和侧倾。同时会增加车身的安全系数，使驾驶操作更加灵活，乘坐更加舒适。

平衡杆经常会遇到：

1.横向稳定杆，也称为防倾翻杆。大部分都安装在独立悬挂系统上。

2.瓦特连杆，由英国传奇发明家和工程师詹姆斯瓦特发明。它目前是通用汽车公司的专利。

3.潘哈德连杆多用于整体桥梁悬挂。比如大众速腾，丰田霸道等等。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）