手动挡操纵杆的作用

【太平洋汽车】手动挡操纵杆的作用是可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，从而实现汽车的加速、减速或者倒车。

手动挡是手动变速器（MT），即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。变速器操纵杆又称“变速杆”或“档杆”，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为档位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级档位；需要提高车速时，挂入高级档位；需要车辆倒行时，则挂入倒档位；各挡齿轮都不接合时，称为空档；空档时变速器不转递动力。

一 位置及功用位置：在驾驶室底部中间靠前位置，方向盘的右下方，手制动的正前方。

功用：通过变换不同的档位，改变传递的转矩和转速，从而实现车辆的加速、减速或者倒车。

档位示意图（以手动挡为例）图 1介绍前进档1、2、3、4、

5、倒档R，何为加档，何为减档。任何加档、减档都要踩离合，并且遵循：横平竖直的挂入相应的档位，换档稍用力，切记死拉硬拽。

手动档加档：要遵循逐级加档，不可越级加档，加档线加速（提速），逢5加档。

空档+1档：右手轻握档杆左靠到边缘时，然后顺势往上轻推，挂入1挡。Km/h1档+2档：轻握挡把下拉至中间回到空档，稍停，再左靠至边缘顺势向下拉挂入2挡。15Km/h2档+3档：轻握档杆上推回到空档，稍停，轻握球头将档杆向正前方推入3挡。25Km/h3档+4档：轻握档杆前四指并拢拉入空挡，稍停，顺势向正后方下拉至四档。35Km/h4档→5档：反手向右靠至边缘，再向上推挂入5挡。45Km/h手动挡减档：减档时可逐级减档，也可越级减档，减档先降速（减速），逢0减档。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）