碳罐电磁阀管路作用

【太平洋汽车】碳罐电磁阀管路的作用是用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

碳罐电磁阀是用来开启或关闭碳罐到进气歧管燃油蒸气的电磁开关。

Gi9齐三SEO顾问Gi9齐三SEO顾问先了解一下碳罐。碳罐结构很简单，一根管路连接进气歧管，一根管路连接油箱。中间就是电磁阀。内部是活性碳。

Gi9齐三SEO顾问当发动机停止工作时，此时由于之前汽油泵的作用使油箱产生负压，特别是在夏季，汽油产生大量蒸气。为了不使汽油蒸汽进入大气。那么碳罐就起了至关重要的作用，此时汽油蒸汽进入碳罐被活性炭吸收存储。

Gi9齐三SEO顾问汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。

Gi9齐三SEO顾问Gi9齐三SEO顾问当发动机在中、高速工况运行时，ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通，电磁阀的阀门开启，储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管，然后进入气缸燃烧。

Gi9齐三SEO顾问此时由于发动机的进气量较大，少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。

Gi9齐三SEO顾问如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态，将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓，冷车启动时，因为汽油蒸汽量较少，基本上不会影响冷车启动性能，但热车启动时，由于汽油蒸气量大，将影响启动性能。

Gi9齐三SEO顾问Gi9齐三SEO顾问所以，碳罐电磁阀实际上是降低排放，节省燃油的作用。

Gi9齐三SEO顾问如果碳罐电磁阀坏了，我们怎么判断呢？

Gi9齐三SEO顾问首先，很多人可能有油箱盖难以打开，或者打开后有很大的吸气声，此时应该是电磁阀坏了，处于常闭状态，油箱内负压过大。

Gi9齐三SEO顾问其次，发动机怠速忽高忽低，应该是电磁阀坏了，处于常开状态，发动机混合气过浓造成的。

Gi9齐三SEO顾问第三，在驾驶室内可以闻到浓浓的汽油味。

Gi9齐三SEO顾问第四，碳罐软管有油迹。此时应该是电磁阀处于常闭状态。

Gi9齐三SEO顾问第五，电磁阀在怠速时听到哒哒哒的开启和关闭声音，应该是电磁阀坏了，因为电磁阀在怠速时应该不工作。

Gi9齐三SEO顾问碳罐电磁阀寿命在3_5年左右，很多人不坏不换，即使坏了也只是可能油耗增加，怠速不稳，坏了再换不迟，不象某些部件，一旦坏了就损失重大，要按时更换。而碳罐电磁阀似乎没那么重要哈。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）