5008上坡辅助作用

【太平洋汽车】5008上坡辅助的作用是使车辆在斜坡上起步时，不需要踩手刹，右脚离开制动踏板时，能保持制动几秒钟，使驾驶员很容易将脚从制动踏板转到加速踏板上，防止汽车打滑造成事故，驾驶员也不会感到匆忙，上坡辅助是在ESP系统的基础上开发的一项功能。

标致5008爬坡用D挡，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

标致5008上坡辅助没有按键是被动技能，是指上坡的时候（自动启停关闭）抬油门，车会在坡上保持2秒左右不动，防止溜车。

标致5008在坡道起步时，驾驶员松开制动踏板后，HHC 可保持制动力约 1.5 秒，有效防止溜车。

标致5008上坡辅助系统使用说明：

1、车辆自动档辅助系统使用：在车辆档位未置于P档（不要置于P档，其他档位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动。

2、标致5008上坡辅助系统使用方法：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。

标致5008上坡辅助使用条件：1，换档杆位于P外的任何位置（自动档车型）。

2，油门踏板未踩下。

3，车辆处于静止状态。

4，驻车制动未拉起。

在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）