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【太平洋汽车】制动系统的作用:1、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;2、使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;3、使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
一、汽车发动机基本工作原理是将燃油在密封汽缸内燃烧,使气体膨胀时的热能推动活塞作功,转变为机械能为汽车的行驶提供动力。
(一)发动机的分类。
按燃料分:汽油、柴油、天然气等发动机。
按冷却方式分:水冷式、风冷式发动机。
按进气方式分:自然吸气式----空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。增压式----在发动机上装有增压器,气体预先经过压缩后再进入气缸。
按点火方式分:压燃式发动机----利用气缸内空气被压缩后产生的高温使燃油自燃,如柴油机。点燃式发动机----利用火花塞发出的电火花点燃混合气,如汽油机、煤气机。
按实现循环的行程数分:四冲程发动机----活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环。二冲程发动机----活塞移动两个行程或曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环。
按气缸数目分:单缸发动机、多缸发动机。
按凸轮轴位置数量划分:SOHC与DOHC发动机。
SOHC----单顶置凸轮轴发动机,适用于2气门发动机;DOHC----双顶置凸轮轴发动机,适用于多气门发动机。
(二)发动机的参数:包括发动机气缸数、气缸的排列形式、气门、压缩比、排气量、最高输出功率、最大扭矩等。
1、发动机缸数汽车都用多缸发动机。排量1L以下用3缸;1.3L-2.3L多采用4缸;2.5L以上采用6缸;4L为8缸,5.5L以上用12缸。在同等缸径下,缸数越多排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多缸径越小,转速可以提高,从而提升功率。
2、气缸的排列有直列立式、直列卧式、V型。应用较少的还有对置式、H型、X型、星型等。
直列排法(L)发动机的气缸成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单、维修方便、制造成本低、低速扭矩特性好。缺点是功率较低。一般5缸以下采用直列排法,少数6缸发动机也有直列排法,直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。
L
4:表示直列4缸发动机。
V字形排列(V)6到12缸采用V形排列。优点是占用空间小,可降低震动和噪音。
V8结构复杂,成本高,使用较少。
V12高级轿车采用。
V
8:表示V型排列8缸发动机。
3、气门数国产发动机多采用每缸2气门,一个进气门一个排气门。国外轿车发动机采用每缸4气门,2个进气门2个排气门。有的采用5气门结构,3个进气门2个排气门,提高了进、排气效率,使燃烧更加彻底。
5气门结构复杂加工困难。国产新捷达王发动机采用了五气门。
可变进气门控制技术VETC:通过改变进气门开度来改变进气量,提高发动机扭矩,丰田擅长此技术。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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