车辆环保标准

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汽车排放标准的制定是为了控制汽车污染物的排放。为了抑制有害气体的产生，督促汽车制造商改进产品以减少这些有害气体的来源，欧美制定了相关的汽车排放标准，并随着汽车保有量的增加和大众环境的恶化而不断补充、细化和收紧。中国美国排放标准借鉴欧洲标准。目前常见的有国五、国四、国三、欧五、欧四、欧三等排放标准。2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国六排放标准。

汽车尾气的有害气体有哪些？

汽车尾气是废气中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体。都是发动机在燃烧过程中产生的有害气体。这些有害气体的产生有不同的原因。CO是燃料不完全氧化的中间产物，氧气不足时会产生。混合气浓度高，混合气不均匀，会增加废气中的CO。HC是燃料中未燃烧的物质。由于混合气不均匀和燃烧室壁较冷，一些燃油在燃烧前就被排出。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质，尤其是在柴油发动机中。

排放标准简单来说就是控制常见汽车排放物含量的规定：HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)。

国6排放标准

国6排放标准，即国六阶段机动车污染物排放标准。指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》 (GB18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求。相比国五，国六将严格控制污染物排放，比如汽油车一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放降低42%。

国六排放标准比国五的门槛高了近50%，也比全球最严格的欧六排放标准更严格。根据环保部的计划，该标准将于2020年正式实施。

但是，国家制定了"阶段6a "和"6b期"其中6a阶段相当于一个过渡阶段，将于2019年7月1日对燃气汽车、城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施。)2020年7月1日，2021年7月1日所有车辆；2021年1月1日对燃气汽车实施6b阶段，2023年7月1日对所有汽车实施6b阶段。

国五排放标准

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即"国五标准"，国五标准的排放控制水平相当于欧洲实施的第五阶段排放标准。国五与国四相比，轻型车氮氧化物排放可降低25%，重型车氮氧化物排放可降低43%。2017年1月1日起，全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国家4级和3级排放标准

国家标准3和4是指欧洲汽车排放标准3和4。与国二相比，国三进一步降低了污染物的排放限值。国三标准的排气污染物排放限值比国二标准降低了30%，国四标准则进一步降低了60%。为确保车辆在使用中稳定满足排放限值要求，保证车辆排放控制性能的持久性，增加了对车载诊断系统(OBD)和在用车符合性的要求。2007年7月1日，全国实施国三排放标准；2004年7月1日，国二排放标准开始实施。