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文滚机械前线

润滑油的功能当然是"润滑"。汽车发动机有许多零件。高速旋转的曲轴和凸轮轴，在气缸中高速直线运动的活塞，在气门导管中往复直线运动的进气门和排气门，在工作时都会产生金属摩擦，即使是最坚硬的金属也会很快磨损。润滑油的基本功能是在摩擦表面产生可靠的油膜，起到润滑作用。

此外，润滑油在发动机各部分之间的循环过程中还有很多作用，包括散热、冷却零件、降低发动机噪音等。防止金属表面生锈，在活塞、活塞环和缸壁之间起到密封作用。更重要的是，润滑油可以清洗气缸等部件，带走积碳等杂质，并通过滤清器起到清洗作用。

那么，变速箱里的润滑油是什么状态呢？我们通过一个透明的装置感受整个过程。来自壳牌的视频，齿轮箱中润滑油的工作状态。

简单来说，汽车润滑油在行驶过程中是不断工作的，每个循环主要经历以下几个步骤：

油底壳位于发动机的下部，是储存润滑油的装置。当汽车没有启动时，润滑油就悄悄地聚集在这里。

机油泵是一个传送带，将润滑油输送到发动机的各个部分。通过这个装置，润滑油具有一定的流动压力，可以流入各种输油管道。

油路是润滑油流向各个部位的高速公路，包括滤清器、出油口、主油路、气缸盖油路等。润滑油从这些管道循环到所有需要润滑的部件。

滤网和过滤器是润滑油进入零件润滑前的过滤装置，保证各种杂质和灰尘不会随润滑油附着在发动机零件上，从而避免油泥和积碳的产生。

最后，润滑油会流向曲轴主轴直径、连杆主轴直径、凸轮轴主轴直径、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机零部件。然后在这些零件的金属表面形成一层油膜，防止相互摩擦，同时带走热量冷却发动机，清洗油泥、金属颗粒、杂质等。并保证发动机的良好运（查成交价|参配|优惠政策）转。

润滑油的工作过程是一个复杂的过程。通过对以上步骤的简单细分，可以大致了解其润滑过程。

汽车润滑油使用中的注意事项。

误区一：润滑油常加不换。

经常检查润滑油是正确的，但是只补充不更换只能弥补润滑油的不足，但是可以不能完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，会有一些消耗，使数量减少。事实上，润滑油在使用一段时间后应该更换。

误区二：添加剂大有用处。

真正高品质的润滑油是具有多重发动机保护功能的成品，配方中已经含有很多添加剂。如果盲目添加其他添加剂，不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致润滑油综合性能下降。尤其是有很多假冒伪劣的添加剂，对发动机的危害很大。

误区三：润滑油变黑，就该换油了。

现代汽车使用的润滑油一般都添加了静电分解剂。这种清净剂可以清洗粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物，并将其分散在机油中，从而减少发动机中高温沉积物的产生。所以润滑油在使用一段时间后颜色容易变黑，但此时油并没有完全变质。所以这个说法并不准确。

作为车主，我们不我还没买完车。定期保养和检查汽车的性能会使我们的汽车更耐用。

转自微信官方账号：产业创新