轮毂et值大的作用

【太平洋汽车】轮毂et值是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度，如果et值过大的话，很可能会摩擦到车辆的悬挂系统，不仅对悬挂系统会造成一定的影响，而且还存在安全隐患。

轮毂et值是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度，如果et值过大的话，很可能会摩擦到车辆的悬挂系统，不仅对悬挂系统会造成一定的影响，而且还存在安全隐患。 ET值大小对轮毂的影响有：改变轮圈的Offset会改变车子的轮距。

改变Off-set也会影响轴承的负荷。

轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响。

轮毂：轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

ET值：ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）