马六后弯臂有什么作用

【太平洋汽车】马六后弯臂具有的作用是有效缓解振动，提高舒适性，还可以完美的控制车轮的运动自由度，让车轮运动的时候完全按照设计者的意图运动。

除发动机变速箱外，悬挂系统是影响汽车操控另一重要因素。一套优秀的悬挂系统，不仅能够起到良好的车身支撑作用，在驾驶过程中，还能够调整轮胎姿态，辅助汽车转弯。

多连杆后悬挂汽车悬挂可以分为独立悬挂和非独立悬挂两种，从技术层次和理论来说，独立悬挂无论是操控性还是舒适性都优于非独立悬挂。常见的独立悬挂有双叉臂式、多连杆式等多种形式，其中又以多连杆悬挂的运用最为常见。不过限于成本及空间布置因素，在自主品牌的紧凑级轿车上，多连杆独立悬挂的运用较少。

多连杆后悬挂（红色部位为连杆结构）由于车轮上下均有连杆的支撑，多连杆结构在强度上要优于麦弗逊式悬挂，得利于多连杆的多方位支撑，这种结构系统能够改变轮胎的外倾角、前束角，从而达到后轮随动转向的效果，在加速、刹车或者转弯的时候，多连杆悬挂在抑制抬头、点头、侧倾上也较其他悬挂来得更有优势，提高了操控性能。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）