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机油进入发动机燃烧室的主要原因:
可能是因为油底壳油位过高,机油被曲轴和连杆头沿着气缸壁溅到燃烧室,所以会出现烧机油的现象。
气门导管油封漏油也会导致机油进入燃烧室并燃烧。气门杆和导管之间的间隙过大或导管油封老化会导致机油进入燃烧室。严重时,机油会从汽车排气管中流出。
如果要确认哪个气门油封有问题,需要拆下排气管,观察排气门。
气门导管内孔和气门杆之间的间隙过大也会导致发动机机油燃烧。活塞环和缸套磨损严重会导致机油逸入燃烧室,所以汽车的排气管在燃烧时会冒出蓝烟。
如果活塞与缸套的间隙过大,需要及时更换。另外,如果怠速运转时间过长,柴油机会冒蓝烟。在这种情况下,应尽可能减少低速怠速运转。
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