轮胎的构造及其作用

【太平洋汽车】轮胎的作用：1、支承汽车的总重量，传递驱动力和制动力；2、吸收和缓和汽车行驶时所受到的部分冲击和振动；3、保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证轮胎与路面的良好附着，提高汽车的动力性、制动性和通过性。

车轮由轮毂合轮辐组成，车轮的作用是支撑车身，轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。

车轮通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。

轮辋在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近。按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器【01在陶轮上制作陶器】，这是人类最早的工艺品和容器。最简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）