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F1赛车使用的轮胎直径必须严格控制。轮胎的直径和宽度都有精确的值。胎面上应该有四条纵向深度为2.5cm的对称花纹沟,从轮胎中心向外排列。每个凹槽之间的距离必须精确,主要目的是防止事故造成重大伤亡。
赛车用的轮胎和家用汽车用的轮胎由不同的材料制成。一般赛车用的都是热熔轮胎。只有这些轮胎达到一定的工作温度后,轮胎与地面的摩擦系数才会上升,车辆才能获得更快的过弯能力。
因为赛车的速度比较快,从美观的角度来说,轮胎没有那么耐磨,使用过程中轮胎衰减速度会变快,所以要经常换轮胎。
随着轮胎的不断使用,轮胎表面会出现颗粒感和脱落现象,导致与地面的接触面积变小或不稳定,大大降低了轮胎的抓地力。无论是在过弯还是过弯状态下,汽车的速度都会受到一定程度的限制。
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