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【太平洋汽车】膜片弹簧具有弯曲形状的盘簧,并且用作挤压摩擦副和分离机构。膜片弹簧:采用优质弹簧钢板制成,呈圆盘状,有径向槽,槽内端相连,外端为圆孔。两个槽之间的钢板形成一个弹性杠杆,它是一个压缩弹簧和一个分离杠杆。螺旋弹簧具有线性特性,而膜片弹簧具有非线性特性。
膜片弹簧起到起压紧弹簧和分离杠杆的作用,膜片弹簧离合器具有操纵轻便、能自动调节压紧力、高速时弹簧压力稳定以及压盘压力分布均匀等特点,因而这种离合器在轿车和轻、中型货车上广泛应用,甚至在重型车上也有应用。
膜片弹簧本身起到起压紧弹簧和分离杠杆的作用,膜片弹簧离合器具有操纵轻便、能自动调节压紧力、高速时弹簧压力稳定以及压盘压力分布均匀等特点,因而这种离合器在轿车和轻、中型货车上广泛应用,甚至在重型车上也有应用。
膜片弹簧具有弯曲形状起压紧摩擦副和分离机构作用的盘状弹簧。 膜片弹簧:用优质弹簧钢板制成,形状为碟形,开有径向切槽,切槽内端连通,外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆,即是压紧弹簧又是分离杠杆 螺旋弹簧具有线性特征,膜片弹簧具有非线性特征。膜片弹簧离合器的优点传递的转矩大且较稳定;分离指刚度低;结构简单且紧凑;高速时平衡性好;散热通风性能好;摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧离合器的缺点:制造难度大;分离指刚度低,分离效率低;分离指根易出现应力集中;分离指舌尖易磨损。膜片弹簧离合器的结构形式膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。推式的特点:分离指在分离轴承向前推力的作用下离合器分离。拉式的特点:分离指在分离轴承向后拉力的作用下离合器分离。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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