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法拉利488(查成交价|参配|优惠政策)作为法拉利458(查成交价|参配|优惠政策)的继任者,动力更加强劲,搭载了法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上,488的外观比458更加凶猛动感。内饰设计488也比458用料更豪华,高科技配置更多。
48的最大马力比458大100匹,最大扭矩大220牛米。马力和扭矩的增加得益于新的3.9升双涡轮增压发动机。这也是法拉利首款搭载涡轮增压发动机的车型。搭载法拉利技术的涡轮增压发动机性能非凡,这款发动机搭载vbm可变增压技术。采用铝合金缸盖和铝合金缸体。变速箱匹配7速双离合变速箱,换挡速度更快,传动效率更高。
在双离合技术普及之前,超跑的变速箱一般都是AMT变速箱,类似于手动变速箱。AMT变速箱也有离合器和档位,只是增加了电子液压机构来控制离合器的结合、分离和换挡。这种变速箱换挡顿挫大,换挡速度慢。此外,由于起步时需要离合器半联动,电液压力控制的离合器组合会造成离合器片磨损过快。有些车2到3万公里后需要更换离合器片。
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