汽车摇臂有什么作用

【太平洋汽车】汽车摇臂的作用是将推杆传来的力改变方向，作用于气门杆端以推开气门。摇臂的两边臂长的比值称为摇臂比，摇臂比约为1.2~1.8，其中长臂一端是用来推动气门的。

发动机摇臂的作用是把可燃混合气（或新鲜空气）引入气缸，然后将进入气缸的可燃混合气（或新鲜空气）压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气。

气门摇臂是发动机的重要组成部分，关系到汽车发动机能否安全合理的运行，当气门摇臂发生故障时，汽车发动机不能正常运行，严重更会影响驾驶员的安全问题。所以了解这方面的相关问题也是至关重要的，下面就是给们整理的一些关于汽车气门摇臂的作用及其故障检修，带来了解汽车气门摇臂。

（一） 零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆座的结合部，？20（+0.10—+0.

16）孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个？13mm孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。

（二） 零件的工艺分析得知，其材料为HT200。该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。

该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2-？13mm孔和？20（+0.1——+0.

06）mm以及3mm轴向槽的加工。

20（+0.1——+0.

06）mm孔的尺寸精度以及下端面0.05mm的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2——？13mm孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.055mm。因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工？20（+0.1——+0.

06）mm孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。

气门摇臂的常见故障

1、发动机运转时，气门摇臂的R圆弧面的最远点应与凸轮轴凸角升程处的切线面相吻合，由于凸轮顶端滑过气门摇臂圆弧面时接触压力，使用久了便会出现一条比较宽的磨损带，这很正常）。若气门摇臂上的R圆柱面圆心位置偏差超过

0. 20 mm，当凸轮顶端转至摇臂圆柱面时，其摇臂R圆弧中心线的最远点未能与凸轮升程点相接触，随着凸轮顶端开始下行，才与摇臂R圆弧面的最远点接触。此时，气门摇臂会产生异常震颤现象，使气门微量回弹，致配气机构的运行噪声增大，经过一段时间的运行，气门摇臂的圆弧接触面上会出现一条“一字形”狭带印迹。

2、气门摇臂R30圆弧面与凸轮轴升程接触的印迹宽度应与凸轮升程相吻合。譬如：CB125T摩托车用244FMI发动机的进气及排气升程分别为28.144 mm、27.713 mm，减去凸轮轴基圆直径22 mm后分别是6.072mm、5.713mm；进、排气门摇臂R30圆弧面实际接触宽度分别为12.14 mm、11.42 mm。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）