北京昌德宝宝马 宝马3系最新报价 欢迎品鉴

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  商家报价：27.59~36.39万

宝马3系车头给人一种十分端庄的感觉，加上双肾式格栅，稳重且不失大方。

这款车长宽高4829/1827/1463mm，轴距2961mm。车侧显得颇具高贵的感觉，造型营造出了不错的气场，很符合该车的定位。

宝马3系内饰给人一种十分高贵的感觉，整体设计很耐看。同时，该车豪华的内饰还采用了饰条进行修饰，高级感非常明显，符合其自身的定位。

宝马3系配备2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。

宝马3系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@小白马我们走说道：“虽然车身尺寸并不小，但是我觉得车里的横向宽度不如一些中级车来的宽，这点是真的，拉长后的3系，只是在腿部空间比B行车要宽敞点，我觉得买车，看太多网上的视频还不如去实车坐一下，开一下，我的理解是C级A4，3系相当于大型的紧凑车拉长轴距；虽然我是蛮喜欢3系的，但这点，我觉得还是要说一下，后排的座垫长度可以，宽度和柔软和包裹，我认为比A4和C级要好得多，首先A4的座垫偏紧凑，说不是小，好比两个大小差不多的面包，一个显得蓬松和紧致，C级的座垫则是明显的短了，对大腿支撑不好，A4座垫薄，心里总觉得还不如一些十来万的家轿舒服，3系在座垫拐角处的圆弧饱满感非常好，对大腿支撑什么的非常好，上一部车是锐志，在后排空间乘坐空间方面自认为是不及凯美瑞，所以这次换车对这个非常在意”

网友@weinuolt说道：“前面的两台马自达，操控还算不错，准头也不错，但方向感有点重。”

网友@炜城塑料  TMC说道：“由于FR设计，加上前悬短，刚开始用车要适应，比如前驱车你用3点方向入弯，这车会比3.5方向反应你，悬挂偏向舒适，一般减速带震感良好，要吐槽后悬挂：本人从嘉年华过来，高速匝道减速带，嘉年华后悬挂向外弹跳没那么明显，但3系是明显感受到向外弹跳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）