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据tobias Bruner介绍,基于氢能技术中心,长城汽车将与合作伙伴共同开发燃料电池堆、膜电极、空气压缩机、储氢罐、储氢阀、压力调节器等氢燃料电池汽车的核心部件。
长城汽车判断,2025年,燃料电池汽车将和纯电动汽车、插电式混合动力汽车一样重要。长城汽车计划在2020年展示其基于独家平台的首款燃料电池车型,并在2022年北京冬季奥运会上推出其首个燃料电池车队。基于前期的测试和积累,长城汽车计划在2025年正式推出成熟的氢燃料电池车型。
在氢能源供应方面,tobias Bruner认为,基于液氢的加氢站将更容易与现有的加油站系统整合。随着未来燃料电池数量的不断增加,液态加氢站将成为成本最低的加氢站技术。2025年,长城汽车将建成首个搭载深冷压缩技术的液氢加氢站,用于燃料电池汽车加氢技术的研发和测试。
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