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1.新刹车片的质量问题。刹车片的来源很多,有原厂配件、OEM配件、品牌配件、子厂配件等。甚至一些假冒伪劣产品。不同质量的刹车片做工和材质都不一样,一定程度上会导致异响。
如果用来制作刹车片的模具不够好,生产过程中厂家没有很好的控制刹车片的尺寸和形状,一旦刹车片装配到车辆上,就会出现配合不良,造成刹车片局部应力集中或间隙,制动时自然会发出噪音。如果刹车片材质有问题,比如局部硬点或者杂质,摩擦刹车盘时会发出尖锐的啸叫声。
2.在装配新的制动片之前,没有倒角。由于原厂刹车盘和刹车片经过了上万公里的磨合,刹车盘会被磨出一个与老款刹车片宽度完全一致的凹槽。更换新刹车片时,其宽度与刹车片的宽度不是100%匹配,容易在拐角处与刹车盘挤压,产生啸叫。
解决这个问题的方法很简单,就是用锉刀在新刹车片周围倒角,圆角成直角后就可以轻松避免了。
3.同时没有更换卡圈。
刹车片配有夹紧弹簧进行紧固,不同车型夹紧弹簧的结构和数量不同。老款刹车片的夹紧弹簧用久了,紧固力有所下降。如果不同时更换或安装,制动片会在卡钳中轻微晃动。这样,在强大的制动力下,即使卡钳稍有移动,也会发出"重重的"异常声音。
目前,大多数刹车片制造商的包装中都会有新的夹紧弹簧。但有些修理厂的小工会因为疏忽忘了更换,车主最好主动提醒。
4.消音润滑脂无消音润滑脂的作用是在刹车片背面与卡钳之间形成一层耐高温、有弹性的润滑脂,进而消除制动时传递到刹车片的振动,从而消除噪音。所有原装刹车片都配有机器涂抹的消音润滑脂,因此在更换刹车片时需要手动重新涂抹。消音器油脂本身并不值钱,但是一些做工粗糙的汽修店会省略这一步,会产生异响。
此外,它更夸张的是,一些没有经验的苦力,虽然涂了消音润滑脂,但却涂在刹车片的正面(与刹车盘接触的表面),导致其摩擦系数降低,制动性能急剧恶化,存在安全隐患。所以车主最好关注一下苦力的操作过程,防患于未然。
5.刹车盘和刹车片之间有杂物。更换刹车片时,如果刹车片和刹车盘之间夹有坚硬的杂质,由于两者之间的高强度摩擦会产生噪音。这也是大多数车主在用车过程中遇到的最常见的问题。所以在更换刹车片的时候,一定要提醒小工确保刹车片和刹车盘的表面是干净的。最好用非脂类金属清洗剂清洗一面,然后用气枪吹干净,防止杂质随意进入。
综上所述,刹车片的更换流程很有讲究。无论是工艺不严谨,还是材质不太硬,都容易产生异响。作为普通车主,它提前了解一些汽车知识对我们来说是有益无害的。
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