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电磁断油阀的工作原理是供油泵产生的高压燃油通过共轨分配给各缸的喷油器;燃料压力由布置在共轨中的传感器检测,并反馈到控制系统,使得实际压力值与适合发动机转速和负荷的预设压力值一致。
当柱塞下降时,控制阀打开,低压燃油通过控制阀流入柱塞腔;当柱塞上行,但控制阀尚未通电时,控制阀仍处于开启状态,吸入的燃油没有增压;燃油通过控制阀流回低压室。
同时,ECU计算出满足所需供油的时间,在合适的时间给控制阀供电,打开它,切断燃油回流通道,给柱塞腔内的燃油加压。
因此,高压燃油通过出口阀(单向阀)被压入共轨;控制阀打开后的柱塞行程对应于供油;如果控制阀的打开时间(柱塞的预行程)改变,供油将相应地改变,从而可以控制共轨压力。
那关于电磁断油阀的工作原理。
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