文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
f1赛车最大的阻力部件是尾部,但是为了减少阻力,不可能把尾部去掉。如果去掉尾部,f1赛车的稳定性会很差,过弯速度会很慢。
尾翼可以提供下压力,可以提高后轮的抓地力和过弯速度。
f1赛车尾部的一块板可以打开,打开后尾部的阻力会小很多,可以提高速度。
大部分司机会在直道上使用drs系统超车,这是一种比较安全的方式。
如果要在弯道超车,就不会开启drs,因为这样容易导致车子失控。
F1赛车对空气动力学套件的要求非常高。经常看f1比赛的朋友一定知道,f1赛车上到处都有很多空气动力学套件,可以提高过弯性能。
如果没有这些空气动力学套件的辅助,F1赛车是无法达到这么高的速度的。
F1赛车前部有鼻翼,后部有尾翼,两侧有各种扰流板。
如果你对f1赛车的可变尾翼感兴趣,可以在网上搜索资料。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败