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1.结构简单,传动效率高。
2、成本低。因为成本低,相应的,汽车也会便宜很多。
3.由于本质上是手动变速箱,AMT也延续了手动变速箱在节油方面的优势。
存在以下缺点:
1.反应慢;2.强烈的挫败感;3.失去动力。
最常见的反应慢的现象是,当你起步的时候,踩下油门之后,车子大概需要两秒钟才能动起来。车辆行驶时,有时会自己跳到空挡。上坡的时候,如果坡度稍微慢一点,变速箱就会自动升档,升档的时候车还没起来,然后变速箱就马上降档,动力中断感和挫败感特别强。
AMT手动变速箱简称AMT,可以看作是手自一体变速箱。AMT变速器是在普通的手动变速器和离合器上加装一套电控液压控制系统,达到自动换挡的目的。AMT的核心技术是微机系统,电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。
目前AMT变速箱是两个极端的发展方向:一方面,AMT变速箱会用在F1赛车、保时捷等豪华车上。因为AMT变速箱结构很像手动变速箱;另一个发展方向是简化,降低成本,应用于低端机型。
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