2011款逍客油箱多大的

【太平洋汽车】东风日产新逍客油箱最大容量是65L的。油箱容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力。油箱容积越大装的油就越多,车辆续航能力越久越强,跑得就越远,可以减少加油次数。

汽车喇叭莫名其妙自动响,有可能是方向盘上面的喇叭按钮,卡死在通电的位置,只要是轻轻拍一拍喇叭按钮就有可能松开了。 控制喇叭的继电器触点如果出现了粘连的问题,也容易使汽车喇叭莫名其妙响。

1.车型特色逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。东风日产2008年就引进了该车型，可谓与时俱进，开拓了国内这个特殊级别的市场，凭借合适的定价和不俗的综合性能，销量也是逐年上涨。

欧洲设计的底盘外观以及操控性能，加上传统日系可靠耐用的动力系统这在2011年左右是个很完美的选择。那时候车价在15万到20万范围内的车型可不像今天，有如此多的产品让消费者眼花缭乱。

逍客出自和奇骏科雷傲相同的平台，车身尺寸紧凑，特别适合在拥挤的城市使用。做一个对比，逍客的尺寸（长4315*宽1780*高

1609）除了高度大致同一辆高尔夫差不多，但是因为210毫米的离地间隙使得拥有非常好的通过性。

2.性能2.1动力性能2.0加cvt，加速非常平顺，动力水平一般，减速的时候在30公里左右车速由于液力变矩器解锁有些许顿挫感。路况好的时候只要舍得给油门100公里以内感觉动力足够使用，高速公路120以上速度再提速也够用。但是由于油门偏重，跑高速公路经常需要加速超车就得深踩油门，这样会极大加重右腿的疲劳程度。另外变速箱在频繁连续加速减速下面反应迟缓，如果驾驶风格激进就会觉得极其不爽，动力不跟脚。后期虽然加装了运动模式，依然无法解决该问题，这也直接导致我后来换了油门响应极快的混合动力的车型。

2.2操控性能转向系统绝对好评，低速轻盈，高速沉稳，而且转变过渡地非常之线性，相比某田的电子味可谓天壤之别，在我开过的百万到几万的几十部车里可以算得上是绝佳的手感体验了。

受限于国内的调教，以及过高的离地间隙，整体底盘偏软，不过毕竟欧洲车型所以即便开快些还是很能给人信心，不输于大部分轿车车型，而且因为车子短小，连续变线的整体感很强，主观上比许多偏向舒适的轿车以及新款的CRV要好。

2.

3.油耗水平头三年加油都是92号汽油，后来油品升级之后就一直使用95号汽油了。

常年在宁波市区驾驶，平均车速18到20左右，平均油耗在10到12左右，高速公路以及郊区平均车速40左右的时候油耗一般在7个左右，值得注意的是由于过高的离地间隙以及比较大的风阻系数，当在高速公路上以实际车速120左右巡航的时候油耗要达到9附近。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）