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大多数车型都配备了牵引力控制系统。这套系统会在检测到某个车轮打滑时进行制动,会降低油门开度,降档等等。这只是最简单的牵引力控制系统。
牵引力控制系统是当今汽车必备的驾驶辅助系统。牵引力控制系统和防抱死制动系统之间的相互作用将提高行驶稳定性。以前这项技术只在部分豪华车上配备,现在普通车也会配备。这套系统对行车安全起着重要的作用,尤其是一些后轮驱动的车型。后轮驱动车辆在湿滑的路面上更容易失去对尾部的控制。
而且大功率后轮驱动车辆在过弯时,如果不小心踩了油门,车辆尾部极易失控。此时,牵引力控制系统需要工作。当牵引力控制系统检测到车轮打滑时,系统会减小发动机的节气门开度,降低变速箱的档位,制动打滑的车轮,使打滑的车轮不再打滑,从而抑制车辆尾部的打滑。
所以很多后轮驱动车主想漂移都漂移不了。漂移时,牵引力控制系统会起到限制发动机动力输出,制动后轮的作用。后驱车主如果想漂移,必须先关闭牵引力控制系统。有些厂家出于安全设计,不能完全关闭牵引力控制系统。而且不建议车主危险驾驶上路。
朋友们,不要在日常驾驶时就关闭牵引力控制系统,这可能会导致危险。牵引力控制系统对汽车非常重要。如果没有这些电子系统的辅助,车辆很容易失控。正是因为有了这些电子系统的保驾护航,我们才能更安心、更安全地驾驶。
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