文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
汽车悬架是用来连接车轮和车身的,悬架的好坏会直接影响汽车的操控性和舒适性。
想要一个好的底盘,不仅要用好的悬挂结构,还要用好的材料做悬挂,要有优秀的工程师来调校悬挂。
911的后悬架采用了多连杆式独立悬架,这也是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变成独立的连杆。
双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高路面的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
多连杆式悬挂成本比较高,占用空间也比较大。
不仅长得好看 测试保时捷911Targa 4S
70评论 2022-09-17
不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911
91评论 2022-05-16
小白如何跑赛道?开保时捷911练习珠赛
91评论 2021-05-28
性能与优雅的完全体 测911 Carrera 4S敞篷版
161评论 2021-02-20
实拍解析:新一代保时捷911 Targa全球首发
128评论 2020-06-20
正在加载中...
海报生成中...
生成失败