标致301用了什么悬架

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麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，成本低，结构简单，麦弗逊悬架占用的空间也很小。

很多卧式发动机的车都会使用麦弗逊悬架，这种悬架几乎不占发动机舱的空间。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架舒适性更好，操控性更好的原因。

扭力梁悬架是汽车中常见的非独立悬架。扭力梁悬架的结构很简单，这个悬架就是一根梁。

扭力梁悬架体积小，占用空间小。使用这种悬挂还可以扩展后排座椅空间和后备箱空间。

对于空间紧凑型车来说非常重要。

独立悬架的两个同轴车轮之间有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间会有运动干涉。

这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。

很多消费者也不喜欢非独立悬挂。

其实用扭力梁悬挂并不代表这车一定不舒服。优秀的工程师可以把非独立悬架调整到舒适的程度。