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首先我们来说说这个全时四驱系统。这套全时四驱系统有三个差速器。除了前桥和后桥的差速器外,前桥和后桥之间还有一个中央差速器。
AWD已经变得和4WD差不多了。两者唯一的区别就是AWD的变速箱比4WD少,因为AWD是全时四驱系统,也就是说你开车的时候不用在两驱和四驱之间切换。
想要了解全时四驱,首先要知道什么是兼职四驱。兼职四驱应该是最常见的四驱系统,在路况好的路上,不能使用兼职四驱。因为这套四驱系统没有中央差速器,所以轮胎附着力非常好,在湿滑的路面上不容易打滑。
全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器,使前后驱动轴之间的转速差得以平滑化解,无论在任何一种路面上行驶,车轮都不会打滑。
一般来说,一些全尺寸SUV都配备了全时四驱系统。
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