为什么国产SUV不出油电混合车

卡罗拉 参考价：11.68万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(8171条)

第一，政策原因，目前新能源汽车主要靠政策驱动。一是购车补贴，二是政策支持。

国家认可的混动新能源车只有插电式混动，即汽油动力系统与电气系统分离，可以靠电跑，也可以靠油跑。好处是如果真的可以直接用油t，可以缓解电动车的焦虑从某种程度上来说。而且技术难度低，主要是布局问题。缺点是搭载两套系统不仅增加了成本，还增加了油耗。因此，插电式混合动力基本上是一种"假的"混动，但是很多国产车都是国产的。

另一个是"强烈混合"，可分为纯电机模式和混动模式。车辆在起步和低速时，会使用纯电动模式，因为这种情况油耗最高，驾驶体验最差。电气系统的介入解决了这个问题，这也是混合动力系统节油的关键。当油门踏板负载增加时，系统将进入混合动力模式。这时发动机就会开始工作，一方面为车辆提供动力，另一方面充电为低速状态做准备。这个系统是由丰田首先开发的。其他厂商技术不同，但原理都差不多。

至于为什么国产车很少用"强烈混合"技术，一方面强混车没有补贴，但是投入巨大。不仅涉及发动机和电机的配合，还涉及变速箱的匹配。混合动力汽车需要特殊的变速箱，国产车还在逐步制造6AT 8AT 7DCT CVT等传统变速箱。开发混合动力专用变速箱要耗费大量精力，得不偿失。毕竟国产车不像丰田本田那样面向全球市场美国和大型研发公司。d投资只靠国内市场不一定能回本。

最后，现阶段买丰田和本田混动车型不划算。在市区巡航比例比较高的时候，混动车型的油耗确实比较低。比如卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）混动版比普通燃油版低两个油左右，但是价格要贵很多。只有节约燃料，你才能除非你开始滴水，否则就不能省钱。凯蒂肯定不会选择混合动力车。毕竟价格这么高，凯蒂肯定会优先考虑油耗低价格低的车型。个人认为，混动最大的好处就是提升了驾驶体验，让驾驶更加舒适安静，尤其是在城市里走走停停，感受科技进步。如果它这纯粹是经济问题。这不值得。

有兴趣的大家可以关注我，一起探讨相关的用车问题。