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奔驰用的9速手自一体变速箱应该是最有代表性的。9G-Tronic变速器是全球首款垂直布局的9AT。这种变速器依靠4组行星齿轮和6个换档器实现9次换档。
值得一提的是,在工作过程中,变速箱可以在升档过程中进行“行程停止”。根据汽车行驶工况的不同,在行星齿轮和换挡离合器的配合下,变速箱的档位可以实现3-5-7跳升挡模式。
这样可以缩短变速箱的换挡时间,提高变速箱的工作效率,减少汽车的动力损失,使汽车在燃油经济性方面有非常好的表现。
9挡手自一体变速器采用嵌套式行星齿轮,缩短了变速器车身长度,在一定程度上优化了变速器的结构,也在一定程度上减轻了变速器本身的重量。
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