大众迈腾的油箱碳罐在嘛

【太平洋汽车】在气门升程高位时，发动机可以全功率运行迈腾碳罐在哪；在气门升程低位时，动力输出和燃油效率达成平衡；轻负载下，利用“主动燃油管理系统”关闭气门，进一步节省燃油。更高的升程和更长的持续时间，允许更多的空气流入燃烧室，让每一滴燃油都能充分地燃烧。

通用汽车第八代Ecotec发动机系列是在4缸机上应用“主动燃油管理AFM”技术。2.0升的排量符合发动机小排量的趋势，本身具有自重轻、油耗低、扭矩高的特性，而“AFM”的技术加持，更使得 这款发动机平添灵活高效的特性，全面监控车辆的运行工况。作为主动燃油管理AFM的重要组成，Tripower可变气门管理技术的全面应用，可根据实际工况智能选择最佳气门升程——通过调整气门打开的高度，实现改善动力系统、燃油经济性或排放的目的。Tripower可变气门管理技术以首创的三段式滑动凸轮轴，实现对气门升程的控制，为不同的发动机转速和负载提供优化的运行模式，能在“四缸澎湃”“四缸高效”“两缸畅行”三种工况间智能切换，通过停用2只气缸，实现高性能与低油耗的最佳平衡。简而言之，在气门升程高位时，发动机可以全功率运行迈腾碳罐在哪；在气门升程低位时，动力输出和燃油效率达成平衡；轻负载下，利用“主动燃油管理系统”关闭气门，进一步节省燃油。更高的升程和更长的持续时间，允许更多的空气流入燃烧室，让每一滴燃油都能充分地燃烧。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）