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汽车空气减震器称为缓冲器,其作用是抑制弹簧回弹的震动和来自路面的冲击。
在通过凹凸不平的路面时,虽然减震弹簧可以过滤路面的震动,但是弹簧本身会往复运动,减震器是用来约束弹簧跳动的。
避震器太软,车身会上下跳动;如果减震器太硬,会带来太大的阻力,阻碍弹簧的正常工作。
悬架系统改装时,硬减震器要与硬弹簧匹配,而弹簧的硬度与车重密切相关,所以较重的车辆一般采用硬减震器;与诱发振动的曲轴相连的抵消曲轴扭转振动(即曲轴受气缸点火冲击而扭曲的现象)的装置。
空气减振器是目前隔振效率最高的隔振器,优于弹簧和橡胶。它的优点是隔振效率非常高,体积小,安装方便,缺点是每半年需要检查一次,气压低的时候需要补充。
那这就是空气减震器的作用。
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