长城vv6早上冷启动需要原地热车吗

汽车不需要冷启动。"就地加热汽车"知识点：现场加热车的目的是"稳定怠速"在2001年之前生产的汽车中，它们的发动机大多使用"汽化器"燃油供应系统。其原理是利用化油器的温度和压力使供油雾化，并达到"混合石油和天然气"通过利用进气压力的负压。在冷启动时，由于发动机化油器的温度很低，在这个阶段，化油器不能t从010到31017雾化供油，必然导致混合油气浓度有浓有稀，燃烧时产生的热能有大有小。3354的怠速会有高有低，直接行驶也可能因为燃烧不充分或油气浓度低导致熄火。

给人的印象是，2001年9月禁止生产装有化油器的汽车。原因是热车原地浪费燃油，增加油耗。相反，它是"电喷供油系统"，其工作原理是燃油泵将燃油从油箱中抽出。"的概念泵"就是给液体加压。燃油从燃油管送到燃油喷嘴，本质上是一个电磁阀：通电时会打开以高压喷射燃油，关闭时会堵住喷孔形成高压。3354燃油喷射依赖于"抽出"。这个系统不再受温度的影响，所以不再需要就地加热汽车。

为了形成有效的润滑，减少磨损，也不需要对发动机进行原位加热。原因是内燃机启动后，形成有效润滑的时间只有3~5秒。从油底壳到发动机的油路(从各个角度看)，所需的驱动力也是通过"泵"；机油泵由发动机的曲轴驱动。当起动马达用于拉动发动机在起动瞬间运转时，发动机转速(曲轴转速)可达600转/分左右。冷启动时，怠速偏高，达到1200转左右。韩元这么高的速度不会在瞬间形成有效的润滑？

综上所述，发动机没有理由原地暖机。除非养成启动后系好安全带的习惯，否则前后几十秒不会浪费很多燃油。至于"老司机"为了让他们的车预热到位，我们可以忽略它。很多老经验已经过时，——老资历往往不善于学习新知识，所以它他们的经历被淘汰也就不足为奇了。它在使用全新的汽车时，开发新的汽车模式是很自然的，所以要加强学习。