发动机冷却系统的工作原理是什么

汽车发动机冷却系统是发动机六大系统之一，其作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，以保证发动机工作在最合适的温度。那么发动机冷却系统的工作原理是什么呢？

发动机冷却系统的工作原理是：汽车启动后，皮带驱动水泵给冷却液加压，保证冷却液能在发动机水套内快速循环。汽车行驶时，空气会靠风撞原理从散热器芯外面经过，热的冷却液会因散热到空气中而变冷。冷却的冷却液被再次引入水套。周而复始实现发动机的冷却。

水冷发动机的冷却循环可以分为"小循环"和"大循环"。小循环是指冷却水只在发动机内循环，大循环是指冷却水在发动机和热交换器(水箱)之间循环。

当发动机冷时，温度低。此时少量冷却水在发动机内循环，使发动机快速达到工作温度。一旦发动机达到工作温度，控制大小循环切换的温控阀(俗称水龟)就会打开，让冷却水流入水箱，空气带走热量。发动机温度越高，水龟的开度越大，冷却水的流量越大，以带走更多的热量。

冷却水的循环是由水泵带动的，水泵是由发动机的运转带动的，所以发动机转速越高，水泵的运转效率就越高。

那这就是发动机冷却系统的工作原理。