刹车间隙自动调整臂的作用

【太平洋汽车】制动车间隙自动调整臂，俗称刹车间隙自动调整臂，简称自动调整臂，能自动、及时地调整由磨损而增大的间隙，使制动间隙始终保持在设计范围内。对于制动蹄与制动鼓接触后由于传力零件的弹性变形而出现的调整臂角行程，则不予以调整。

自动调整臂的作用是精确记录由于摩擦衬片磨损引起的间隙增加量，并且精确地将刹车间隙调整至正常的工作范围。

为了保证足够的制动力，现今的卡车大部分都采用气压制动。因为气压制动相比液压制动能提工更强大的制动力。但和液压制动一样，气压制动同样必须保证制动片和制动鼓之间有合适的间隙才能发挥出正常的制动力。

气压制动系统中，制动鼓和制动片之间的间隙并不是一成不变的。因为制动片是消耗品，随着不断地磨损消耗，它会逐渐变薄，导致和制动鼓之间的间隙越来越大。随着间隙的增大，卡车的制动力会随之减弱，所以必须保证制动片和制动鼓之间的间隙处在适宜的范围之内，太小会造成制动拖滞，太大制动力又不够。

而负责调整间隙的装置就是调整臂，主要有两种，最常见的是手动调整臂，但现在也有不少卡车开始使用自动调整臂。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）