比亚迪电池管理系统作用

【太平洋汽车】1，放电，很好的根据车辆的行车，空调，低压功耗等需求，执行电池放电的功能。让电池稳定安全的对外放电。

比亚迪电池管理系统终极解密充电量不足、纯电续航里程不足、充电跳电、电量较低时电量下降飞快，相信大部分唐和秦的车友都听说甚至经历过上边这些。其实我们本不应该知道这么多，但是比亚迪的一套不是很完美的电池管理系统还是让我们不可避免的要接触这些比较专业的内容。那么到底怎么样属于软故障，可以通过日常更规范的使用来解决，怎么样又是硬件问题，必须维修？

e车会总结了群里早期秦车主2年的使用经验和数据和半年的唐的用户使用经验和数据，形成了此文，希望能给广大车友一定的帮助。

首先我们来谈谈唐和秦的电池，型号应该是一样的，只是秦的电池组电芯数量比较少，容量13度，唐的比较多，18度。单个的电芯都是比亚迪自己制造的磷酸铁锂电池，额定电压3.2V，容量26AH。

为什么不是最近比较火的三元锂电池呢？原因如下图：磷酸铁锂电池拥有更好的寿命、安全性，更适合插电式混动车的用车情况。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）