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最近有传言说广州将在2022年取消摇号,这显然是不可能的。但是,空穴来风,必有因。传闻是,2019年6月,广州市交通局下发《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》,其中提到2020年增加小客车数量,但这一政策到2020年底已经结束。
2022广州摇号新政
根据最新的《广州市交通运输局关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》:
1.根据个人有效参与增量指标摇号的累计次数设置摇号阶梯,具体通过增加摇号池基数来实现。参加摇号24次(含)未中奖的,为1个摇号基数;参加摇号25至48次未中奖的,为2个摇号基数的序号;参加摇号49至72次未中奖者,为3个摇号号码的基数;参加摇号73次(含)以上且未中奖的为4个摇号基数。
2.普通小汽车指标和节能小汽车指标均采用阶梯摇号配置,参与普通小汽车指标摇号和节能小汽车指标摇号计入累计摇号次数。但同一申请人每期只能申请一个指数类型。
3.同一申请人有多个摇号基数参与摇号时,任何一个对应的摇号基数中奖,当期自动取消其他对应的摇号基数,即一人只能中一个中小客车指标。
4.已通过普通小汽车指标摇号、节能小汽车指标摇号或普通小汽车指标竞价获得中小客车增量指标的申请人,再次申请普通小汽车指标摇号和节能小汽车指标摇号时,现有摇号基数序号清零,摇号次数重新计算。
5.参与指标摇号的累计次数和摇号基数序号由系统自动核实,申请人可登录广州市中小客车指标调控信息系统个人账户进行查询。如果因为身份证信息变更,系统自动计算参与摇号的累计次数,可以去业务窗口申请更正。
6.本通知自2020年1月1日起执行,有效期至2023年6月30日。
摇号的阶梯是根据个人摇号的累计次数设置四个摇号中奖率阶梯。具体通过增加彩票池中的“基数”(即参与抽奖的球码)来体现。每累计24个开奖号码可加1个开奖基数,即中奖率增加一个阶梯,最多4个基数。
也就是说,参加摇号24次(含)未中奖的,为1个摇号基数;参加摇号25次至48次未中奖者为2个摇号基数;参加摇号49次至72次未中奖者,为3个摇号号码的基数;参加摇号73次(含)以上且未中奖的为4个摇号基数。
实行阶梯式摇号后,摇号成功率会随着摇号参与人数的增加而增加。据统计,2019年11月约有73.2万人参加了指标摇号,普通小汽车指标摇号中签率为0.62%。
如果采用阶梯型摇号,将增加约26.4万人(占比36.0%)的摇号基数。基数为1、2、3、4的人数分别约为46.8万、20.6万、5.3万、0.4万,对应的中签率分别约为0.43%、0.85%、1.28%、0.4万。
广州车牌摇号条件:
同时符合以下条件的个人可以申请增量指标:
(一)住所在本市;
(二)持有有效身份证件和有效机动车驾驶证;
(三)非本人名下在本市登记,或者在公安交通管理综合应用平台登记为“注销”、“被盗”的中小客车;
(四)未持有本市有效中小客车指标的名称;
(五)不具备ap资格的
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