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一般镍合金火花塞的更换周期在3万公里左右,铂金火花塞在6万公里左右,铱火花塞在8万公里左右。最后,铱铂火花塞的使用寿命在12万公里左右。
镍合金火花塞:这种火花塞的装载量最大,因为它的经济性特别高。我们可以在很多10万元左右的车型上看到这种类型的火花塞,因为性能稳定,价格低廉。医生的这种火花塞的进价是每个不到十元。
铂金火花塞:这种火花塞,由于金属材料的升级,可以说大大延长了我们火花塞的使用寿命,使我们火花塞的点火更加稳定可靠。毕竟,使用了更昂贵的贵金属,所以火花塞的使用寿命延长了。
铱火花塞:这种火花塞比楼上的铂金火花塞更可靠,也延长了我们火花塞的寿命。因为金属更好,导电性也更好,能产生更强更稳定的火花。
铱火花塞:这种火花塞在市场上很少使用。可能是铱火花塞和铂火花塞的组合。这种火花塞的装载量应该全部装配在气缸压缩比高,追求性能的车上。
那这都是关于汽车火花塞多久更换一次的问题。
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