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斯巴鲁CVT变速箱详解
型号:TR580
搭载车型:2021和2020。
新森林人(查成交价|参配|优惠政策)依然使用CVT变速箱,比老款变速箱升级,更轻,更安静。动力输出比较软,初段油门比较强,响应积极。但达到中高速后,CVT会在一定程度上限制发动机输出,所以提速会有些乏力。
任林CVT变速箱技术介绍
这款斯巴鲁CVT变速箱采用了高强度钢链传动皮带。CVT车身由斯巴鲁自己开发,而链条由LUK提供,由两条环形钢带和推块组成。每组传动带有两条环形钢带,每条钢带由12层(片)高强度薄钢板叠加而成。而且钢带采用专利材料T702高强度钢加工而成,推件由400多块高强度压力钢板组成。
环形钢带的作用是将推件压在滑轮的V型槽上,使推件与滑轮之间产生足够的摩擦力。推件可以在钢带的直线段纵向滑动,通过挤压推力传递扭矩。
与奥迪在各种车型中广泛使用的“Multitronic”变速器不同,斯巴鲁的Lineartronic使用液压变矩器,而不是多片离合器组件。同时,Lineartronic由斯巴鲁研发制造,但钢链因特许经营由Luk提供,奥迪使用的Multitronic直接从Luk购买。
与传统的钢片叠放式皮带相比,链传动皮带在相同的扭矩能力下,可以减小变速箱的缠绕直径,使变速箱更小,链传动效率更高,可以充分发挥CVT本身的优势。
与斯巴鲁之前车型使用的4AT和Lineartronic相比,可以实现更好的加速性能,并提高10%的燃油成本。相比之前的5AT,染色成本提高了6%-8%。经过变速箱的不断优化,其扭矩能力在最初搭载5代大力神(查成交价|参配|优惠政策)时仅为350Nm,到了4代森林人时可以轻松应对400Nm的扭矩。这种染色成本和扭矩能力的提升可以说是惊人的。
CVT变速箱故障问题
虽然在第三方投诉平台上没有发现关于神林人变速箱常见故障/问题的投诉,但是根据CVT变速箱的特点,总结了一些常见故障,车主在使用时要稍微注意一下:
1.漏油问题
大部分原因是CVT内部油封老化或损坏,导致密封不严,漏油。比如半轴漏油,前油封漏油,前差速器漏油等。更换新的油封即可解决问题。
2.链条和压力缸的磨损
任林CVT变速箱中的链条和钢带容易损坏。行驶一定里程后,变速箱会发出异响,打滑,抖动,加速缓慢,甚至车辆无法行驶。
3.齿轮箱的内部阀体有问题
对于驾驶顿挫、冲击、换挡稍有延迟的现象,需要更换阀体,定期及时更换变速器油。
4.离合器损坏。
这个问题是避免不了的,因为变速箱需要经常使用离合器,时间长了会磨损,导致打滑、抖动、脱档、加速不畅等等。
下一个:森林人底盘有什么特别之处?森林人可以做越野车吗?
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