化油器怎么清洗

化油器应该在干净的地方清洗。先清洗化油器外表面，内部零件可以用化油器专用清洗剂或工业汽油清洗。除杂质外，还应注意清洗零件表面的汽油胶。用压缩空气清洁过的零件不要用会产生毛刺的布或纸擦拭，以免再次污染。禁止用钢丝等硬物捅堵塞的孔，防止因改变孔径而引起化油器性能变化。应使用汽油或压缩空气进行清洁和冲洗。

化油器拆下后，应放在干净的容器中或在纸上清洗，并按拆卸顺序摆放，以防丢失或安装错误。主喷油管/塞、怠速油孔、阻风门和节流阀不能拆卸。如有堵塞，可用化学油气清洗剂清洗或用压缩空气吹扫。不要用钢丝、锥尖等硬物戳测量孔，以免改变测量孔直径，损坏喷油管。如需拆卸，应使用专用螺丝刀，防止损坏喷油孔槽和座孔内螺纹；安装主燃油喷射管时，不要不要用力过猛，以免损坏油管或测量孔。安装时，不要不要忘记所有零件的垫圈和垫片，以防止漏油和漏气(从发动机上拆卸化油器时，建议更换新的密封件)。其实一次清洗不彻底，还需要清洗几次。如有必要，可考虑使用高压空气进行吹扫，或将化油器浸泡在新鲜汽油中15分钟后再进行清洗。

化油器是在发动机运转产生的真空下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用气流的动能来雾化汽油。它在发动机中的重要作用可以称为"心"的引擎。整个装置包括起动装置、空转装置、中载装置、满载装置和加速装置。化油器根据发动机不同工况的要求，自动混合相应浓度，输出相应量的混合气。为了使混合气混合均匀，化油器还具有雾化燃油的功能，使机器正常工作。